Élargissez votre recherche au-delà de votre port de plaisance local. Commencez dans la catégorie Bateaux et Yachts sur ALVAU et comparez le type, l'année, la localisation et le statut fiscal avant d'organiser une visite. ALVAU affirme que son marché international est présent dans plus de 170 pays. Cette présence internationale justifie une recherche à l'étranger ; elle ne garantit cependant pas que tous les yachts présentés ici soient actuellement disponibles sur la plateforme.
Superyachts : de série, semi-personnalisés et sur mesure
Ces huit monocoques à moteur couvrent les quatre gammes de prix et mesurent entre 25 et 55 mètres environ. Un yacht de sport ancien correspond à la première gamme, un yacht classique à flybridge à la deuxième, et des plateformes à moteur plus grandes aux gammes supérieures. Ces références concernent des yachts d'occasion livrés ; l'âge, la configuration et l'état expliquent les différences de prix.
Sous $1 Million
| AI image | Constructeur de yachts | Type / LOA ou longueur indiquée | Idéal pour | Exemple de prix d'achat | Année / Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| Sunseeker Predator 82, génération originale Sunseeker EASY | Superyacht à moteur 24.97 m LHT | Le luxe des yachts de sport plus anciens, dans la partie inférieure de l'échelle des superyachts. | EUR 852,000 (≈ USD 0.953m) | 2007 Occasion |
Sur les petits écrans, faites défiler le tableau. Les étiquettes de mesure d'origine sont conservées ; vérifiez les dimensions livrées et le taux de TVA exact avant de comparer les offres.
Sunseeker Predator 82, génération originale — EASY
EASY introduit le premier modèle à budget limité dans la comparaison des superyachts à moteur. Le Predator 82 d'origine combine une silhouette longue et basse de yacht de sport avec un salon fermé et un vaste cockpit arrière. Avec ses 24.97 mètres de longueur hors-tout, il se situe légèrement au-dessus de la taille standard des superyachts selon ce guide. Ses atouts en plein air résident dans les sièges et les bains de soleil du cockpit, plutôt que dans les ponts invités superposés d'un yacht à déplacement plus imposant.
Le modèle de 2007 est annoncé pour huit personnes dans quatre cabines : deux cabines doubles et deux cabines à lits jumeaux. Cette configuration peut convenir à une famille qui apprécie un cockpit convivial et un espace intérieur compact. Le prix affiché correspond à un yacht d'occasion. L'âge, les équipements et l'historique d'entretien expliquent pourquoi un yacht de cette taille peut coûter moins d'un million de dollars.
Examinez les machines, la coque, les vitrages, la toiture et les équipements hôteliers, et établissez les prochains travaux d'entretien importants. Le prix indiqué, taxes acquittées comprises, concerne spécifiquement la Turquie ; il convient de le vérifier en fonction du propriétaire prévu et de la zone de navigation. Il s'agit d'un exemple de prix d'achat ; un plan d'exploitation nécessite des estimations distinctes pour l'équipage, le carburant, les couchettes et la maintenance.
- Longueur
- 24.97 m LOA
- Faisceau
- 5.99 m
- Brouillon
- 1.73 m
- Construction
- monocoque à moteur en PRV
- Hébergement
- Huit invités dans quatre cabines ; deux cabines pour l'équipage dans l'annonce
- Propulsion
- Deux moteurs diesel MTU ; puissance installée à confirmer
Référence d'achat : EUR 852,000 (≈ USD 0.953m)
Occasion · 2007 · Turquie · TVA payée en Turquie, comme indiqué. Vérifié en 14 octobre 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
Le registre officiel du courtier Sunseeker publie un champ relatif à la puissance du moteur qui doit être vérifié par rapport au modèle réel du moteur et aux documents de la machine ; aucune puissance n'est déduite ici.
$1 Million à moins de $5 Million
| AI image | Constructeur de yachts | Type / LOA ou longueur indiquée | Idéal pour | Exemple de prix d'achat | Année / Statut |
|---|---|---|---|---|---|
 | Sunseeker 88 Yacht, original 2011 génération Sunseeker NATASCHA | Superyacht à moteur 26.87 m LOA | Un agencement classique sur le flybridge, avec des espaces de vie intérieurs et extérieurs bien distincts. | GBP 1,895,000 (≈ USD 2.510m) | 2011 Occasion |
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Sunseeker 88 Yacht, original 2011 génération — NATASCHA
NATASCHA propose un exemple de superyacht à moteur dans la deuxième catégorie de prix. Il s'agit du modèle original 88 Yacht de 2011, dont le salon principal, la salle à manger arrière et le flybridge surélevé offrent plusieurs espaces pour un petit comité de propriétaires. Son caractère est plus résidentiel que celui du Predator, plus bas, tandis que sa longueur hors-tout reste inférieure à celle des plus grands yachts à moteur de la catégorie supérieure.
La description officielle du courtier mentionne huit invités répartis dans quatre cabines, dont une suite propriétaire, une cabine VIP à l'avant et deux cabines doubles. Elle décrit également un spa sur le flybridge et des intérieurs en noyer, cuir et marbre. Ces détails concernent le yacht sélectionné ; il est essentiel d'en vérifier l'état et l'inventaire précis plutôt que de se fier uniquement aux matériaux pour conclure à une rénovation complète.
La référence d'achat est GBP 1,895,000, TVA incluse. Veuillez vérifier les documents justifiant ce statut et son champ d'application. Lors de l'inspection, faites une démonstration des moteurs, des générateurs et des équipements du flybridge, et confirmez les aménagements de l'équipage. Les acheteurs doivent distinguer ce yacht 2011 livré du modèle 88 ultérieur qui a réutilisé le même nom ; les spécifications de la génération actuelle ne correspondent pas exactement à celles du NATASCHA.
- Longueur
- 26.87 m LOA
- Faisceau
- 6.41 m
- Brouillon
- 1.97 m
- Construction
- monocoque à moteur en PRV
- Hébergement
- Huit passagers dans quatre cabines ; deux cabines pour l'équipage
- Propulsion
- Deux moteurs diesel MTU 12V 2000 M94
Référence d'achat : GBP 1,895,000 (≈ USD 2.510m)
Occasion · 2011 · Danemark · TVA acquittée, comme indiqué. Vérifié en 14 octobre 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
$5 Million à moins de $20 Million
| AI image | Constructeur de yachts | Type / LOA ou longueur indiquée | Idéal pour | Exemple de prix d'achat | Année / Statut |
|---|---|---|---|---|---|
 | Sanlorenzo SL96A Sanlorenzo JICJ | Superyacht à moteur 29.06 m | Un superyacht à moteur compact avec un salon principal donnant l'impression d'être plus grand | EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m) | 2023 Occasion |
 | Ferretti Yachts 1000 Ferretti Yachts EPIC, coque 01 | Superyacht à moteur 30.13 m | Un pont principal à coque large avec une suite propriétaire spacieuse | EUR 7,900,000 (≈ USD 8.839m) | 2021 Occasion |
 | Sunseeker 116 Yacht Sunseeker NOROADER | Superyacht à moteur 35.36 m dans les archives du courtier | Un flybridge spacieux avec des espaces invités rénovés | EUR 9,990,000 (≈ USD 11.177m) | 2020 ; remis à neuf 2023 Occasion |
 | Ligne personnalisée Navetta 33 Ligne personnalisée LUMPASAURUS | Superyacht à moteur 33 série m LOA | Des espaces de pont séparés pour des séjours familiaux prolongés avec équipage. | USD 11,499,000 | 2023 Occasion |
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Sanlorenzo SL96A — JICJ
Le SL96A utilise une configuration asymétrique du pont principal pour une répartition de l'espace différente de celle d'un yacht walkaround classique. La description publiée par JICJ met l'accent sur les généreuses baies vitrées du salon et la présence de cinq cabines. Il s'agit d'un choix architectural propre aux monocoques classiques, et non aux bateaux à coque asymétrique ou bicoque.
Pour un acheteur habitué aux grands yachts de croisière, l'attrait réside dans une séparation plus marquée entre les espaces réservés aux invités et les activités professionnelles. Le bateau sélectionné, le 2023, propose des équipements pour l'équipage, des stabilisateurs à vitesse nulle et de nombreuses options haut de gamme. L'inventaire détaillé doit être pris en compte lors de la comparaison, car deux SL96A peuvent présenter des aménagements intérieurs et des systèmes différents.
En contrepartie, le budget d'exploitation d'un yacht à moteur sera conséquent. L'entretien des moteurs, des générateurs, des systèmes de stabilisation et des équipements de bord est aussi important que le mobilier visible. Les taxes ne sont pas incluses dans le prix affiché ; le prix net ne correspond donc pas au coût d'importation. Il est conseillé d'inspecter le yacht à Split et de vérifier sa documentation, plutôt que de se fier à la présence d'une fiche produit à jour comme preuve de disponibilité.
- Longueur
- 29.06 m
- Faisceau
- 6.76 m
- Brouillon
- 1.98 m à mi-charge
- Construction
- Coque composite et superstructure en sandwich
- Hébergement
- Cinq cabines invités ; quatre membres d'équipage à bord.
- Propulsion
- Deux moteurs diesel MTU 16V2000M86
Référence d'achat : : EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m)
Occasion · 2023 · Split, Croatie · TVA non payée. Vérifié en octobre : 14, 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
Ferretti Yachts 1000 — EPIC, coque 01
EPIC fournit une référence d'achat concrète pour le design à flybridge ouvert et spacieux du Ferretti. L'aménagement à cinq cabines comprend une suite propriétaire sur le pont principal et des cabines invités en contrebas. Son atout réside dans une configuration classique de yacht à moteur, plus spacieuse que le pont supérieur vertical d'un superyacht à déplacement.
La fiche du constructeur sélectionné indique la coque 01, construite sous le numéro 2021, équipée de deux moteurs MTU. La page dédiée aux modèles neufs présente différentes options de motorisation ; les vitesses annoncées ne sont donc pas garanties pour tous les yachts livrés. Cet exemple se situe dans la troisième tranche de prix pour un yacht d'occasion.
En comparant ce modèle avec le Navetta ou le 33, il convient de déterminer si votre priorité est le style de vie sur le flybridge et l'aménagement d'un yacht à coque planante, ou une configuration plus verticale pour la croisière. Outre le carré, il est essentiel de vérifier l'entretien, l'état des machines et l'accessibilité pour l'équipage. Assurez-vous de la superficie réelle des quartiers d'équipage et de la largeur mesurée : ces détails diffèrent entre la page de vente et les spécifications de la série actuelle. Un prix hors taxes et le fait qu'il s'agisse du plus grand modèle ne sauraient remplacer un plan d'exploitation adapté à votre yacht.
- Longueur
- 30.13 m
- Faisceau
- 6.81 m maximum dans les données de la série du constructeur
- Brouillon
- 2.29 m
- Construction
- Fibre de verre
- Hébergement
- Dix passagers dans cinq cabines à bord de l'EPIC
- Propulsion
- Deux moteurs diesel MTU avec transmission par arbre
Référence d'achat : EUR 7,900,000 (≈ USD 8.839m)
Occasion · 2021 · Cogolin, France · TVA non applicable. Vérifié en 14 octobre 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
Le document de vente mentionne une largeur de 6.58 m, tandis que les spécifications actuelles du constructeur indiquent une largeur maximale de 6.81 m ; les dimensions des cabines d’équipage diffèrent également. Veuillez vérifier ces informations sur le yacht livré.
Sunseeker 116 Yacht — NOROADER
NOROADER démontre pourquoi il est essentiel de distinguer une rénovation d'une année de construction. Northrop & Johnson présente un Sunseeker 116 de 2020 ayant bénéficié d'une rénovation en 2023, et non un yacht neuf de 2023. Les améliorations annoncées comprennent le mobilier, les sols, l'éclairage et les équipements du flybridge.
L'atout majeur réside dans son vaste flybridge aménagé, ses cinq cabines invités, ses espaces de détente extérieurs et son équipage professionnel. Pour un propriétaire souhaitant une croisière méditerranéenne conviviale, l'harmonie entre le pont avant, le flybridge et le salon du pont principal pourrait s'avérer plus importante qu'un pont supplémentaire fermé.
Le travail pratique consiste à vérifier ce que la rénovation a réellement couvert. Un rafraîchissement esthétique ne remet pas à zéro l'âge des moteurs, générateurs, stabilisateurs ou autres équipements, sauf si leur remplacement est documenté. Vérifiez attentivement les prestations incluses : certaines annexes et équipements de sports nautiques sont proposés en option. L'autonomie annoncée par le courtier est d'environ 1,250 milles nautiques à 12 nœuds, une valeur indicative qui dépend de l'état du bateau et non une garantie de vitesse maximale. Demandez des informations sur le carburant, les machines et les essais avant d'utiliser cette autonomie pour planifier la livraison.
- Longueur
- 35.36 m dans le registre du courtier ; 35.20 m série LOA
- Faisceau
- 7.33 m
- Brouillon
- 2.44 m
- Construction
- GRP
- Hébergement
- Douze invités dans cinq cabines ; sept membres d’équipage, comme indiqué
- Propulsion
- Deux moteurs diesel MTU 16V2000M96L
Référence d'achat : EUR 9,990,000 (≈ USD 11.177m)
Occasion · 2020 ; remis à neuf 2023 · Vallauris, France · Statut fiscal non précisé. Vérifié en 14 octobre 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
L’avis de vente du courtier limite la vente aux résidents américains tant que le yacht se trouve dans les eaux américaines. La longueur publiée diffère légèrement des spécifications de la série.
Ligne personnalisée Navetta 33 — LUMPASAURUS
LUMPASAURUS offre une comparaison intéressante avec les yachts à flybridge, plus rapides visuellement. L'aménagement du Navetta répartit les espaces de vie des invités sur un pont principal, un pont supérieur fermé et un solarium, les cabines de couchage se trouvant en dessous. Cette séparation peut s'avérer importante lorsqu'un groupe souhaite un salon tranquille tandis qu'un autre profite des espaces extérieurs.
Allied Marine présente ce yacht (2023) comme ayant été utilisé à titre privé et n'ayant jamais été loué. L'entretien a été effectué par des professionnels et les droits de douane américains ont été acquittés. Ces informations proviennent du vendeur et ne sauraient se substituer à une expertise réalisée par l'acheteur. Le prix demandé actuel (USD 11.499) est inférieur aux prix de référence plus anciens encore disponibles en ligne.
Ses principaux atouts sont l'organisation du pont, l'intimité des invités et une plateforme opérationnelle prête à l'emploi. En contrepartie, le nombre de systèmes et d'espaces nécessitant une attention constante est un facteur important. Demandez l'historique détaillé des interventions, les conditions de transfert de garantie et un inventaire complet. Même si le vendeur fait état d'une expertise antérieure ou d'un investissement récent, sollicitez un avis indépendant pour votre propre transaction. Le lien officiel du fabricant renvoie à un historique des lancements de série et ne constitue pas une preuve de disponibilité pour la fabrication d'un nouveau modèle Navetta ou 33.
- Longueur
- Série 33 m LOA ; record de vente arrondi à 108 pi
- Faisceau
- Poutre série 7.52 m ; dimensions de livraison à confirmer
- Brouillon
- À vérifier auprès des documents du yacht
- Construction
- Composite
- Hébergement
- Une cabine propriétaire sur le pont principal et quatre cabines invités sur le pont inférieur.
- Propulsion
- Deux moteurs diesel MAN V12, 1,400 hp chacun
Référence d'achat : ; ; ; USD ; 11,499,000 ; ;
; . Occasion · 2023 · Miami, Floride, États-Unis · Droits de douane américains acquittés. Vérifié en 14 octobre 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
$20 Millions et plus
| AI image | Constructeur de yachts | Type / LOA ou longueur indiquée | Idéal pour | Exemple de prix d'achat | Année / Statut |
|---|---|---|---|---|---|
 | Benetti B.Now 50M Benetti IRYNA II, anciennement IRYNA | Superyacht à moteur 49.90 m | Une plateforme de déplacement plus grande avec des espaces séparés pour les invités et le service. | EUR 29,500,000 (≈ USD 33.005m) | 2021 dans la liste IYC Occasion |
 | Amels 180 Amels / Damen Yachting LA FAMILIA | Superyacht à moteur 55.00 m | Une plateforme semi-personnalisée éprouvée avec des espaces propriétaires sur mesure | EUR 32,000,000 (≈ USD 35.802m) | 2015 Occasion |
Sur les petits écrans, faites défiler le tableau. Les étiquettes de mesure d'origine sont conservées ; vérifiez les dimensions livrées et le taux de TVA exact avant de comparer les offres.
Benetti B.Now 50M — IRYNA II, anciennement IRYNA
IRYNA II marque un tournant majeur en termes d'envergure. Sa coque en acier et sa superstructure en aluminium, son salon supérieur fermé et ses vastes ponts extérieurs offrent une expérience d'utilisation différente de celle des yachts composites d'environ 30 mètres. La configuration homologuée par IYC permet d'accueillir dix invités dans cinq cabines et neuf membres d'équipage.
L'attrait principal de ce yacht réside dans sa capacité à allier l'intimité du propriétaire à un large choix d'espaces pour les invités. Parmi les équipements annoncés figurent une suite propriétaire avec bureau et salon privé, un ascenseur et un beach club au niveau de la mer. Ces caractéristiques doivent être évaluées au cas par cas, et non considérées comme standard sur toutes les configurations du B.Now.
Le prix de référence est de 29.5 millions d'EUR . À ce stade, la gestion technique, le périmètre des inspections et la planification des grandes opérations de maintenance deviennent des décisions préliminaires. Il convient d'obtenir les documents de coque et de vérifier le calendrier : l'IYC prévoit une construction en 2021, tandis que Benetti a présenté le premier B.Now 50M IRYNA à Monaco en 2022. Il ne faut donc pas se fier aveuglément à la date de lancement d'un modèle ni à celle d'une refonte pour déterminer l'année de construction.
- Longueur
- 49.90 m
- Faisceau
- 9.20 m dans l'enregistrement IYC
- Brouillon
- À vérifier auprès des documents du yacht
- Construction
- Coque en acier ; superstructure en aluminium
- Hébergement
- Dix invités dans cinq cabines ; neuf membres d'équipage dans le record IYC sélectionné
- Propulsion
- Deux moteurs diesel MAN V12-1400
Référence d'achat : : EUR 29,500,000 (≈ USD 33.005m)
Occasion · 2021 dans la liste IYC · Liste IYC internationale ; emplacement actuel non précisé · Statut fiscal non précisé. Vérifié en 14 octobre 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
Amels 180 — LA FAMILIA
Le LA FAMILIA illustre la philosophie des Éditions Limitées : une plateforme technique éprouvée, associée à un aménagement intérieur et des équipements personnalisés. Livré en version 2015, ce modèle Amels 180 arbore une peinture bleu foncé, un agencement sur quatre ponts et des intérieurs Lambert & Thurnherr sur mesure. La fiche de vente consultée mentionne cinq cabines invités, et non une uniformité de fabrication.
Ses espaces décrits comprennent un sauna sur le pont principal, des balcons escamotables et un pont soleil renforcé avec possibilité d'atterrissage et de décollage d'hélicoptère. Ces caractéristiques sont spécifiques à ce yacht ; elles ne doivent pas être systématiquement intégrées aux spécifications ou illustrations de tous les yachts de plus petite taille.
La différence avec un yacht de 30 mètres réside autant dans l'organisation que dans la taille. Un équipage pouvant compter jusqu'à quatorze personnes, une propulsion transatlantique et des espaces techniques importants exigent une gestion professionnelle et un programme d'entretien à long terme. L'autonomie annoncée de 4,500 milles nautiques correspond à une vitesse de 13 nœuds. Avant tout voyage à l'étranger, il est indispensable de vérifier l'état de fonctionnement du yacht, son historique de classification et son programme d'entretien, ainsi que d'examiner les documents fiscaux justifiant le statut de TVA intracommunautaire acquittée.
- Longueur
- 55.00 m
- Faisceau
- 9.40 m dans le registre de courtage actuel
- Brouillon
- 3.40 m dans le registre de courtage actuel
- Construction
- Coque en acier ; superstructure en aluminium
- Hébergement
- Onze passagers dans cinq cabines ; jusqu'à quatorze membres d'équipage
- Propulsion
- Propulsion par deux moteurs diesel MTU ; 4,500 milles nautiques à 13 nœuds (tel que publié)
Référence d'achat : EUR 32,000,000 (≈ USD 35.802m)
Occasion · 2015 · Méditerranée occidentale · TVA UE acquittée. Vérifié en 14 octobre 2026.
Constructeur / Informations officielles sur le yacht · Source du prix d'achat
Voilier, catamaran ou superyacht : quelle est la différence ?
Un voilier est propulsé principalement par ses voiles, soutenues par une quille, un gréement et un moteur auxiliaire. Les monocoques présentés ici comprennent des croiseurs axés sur le confort, un Swan orienté performance et un grand sloop construit sur mesure. Le moteur auxiliaire assure une propulsion pratique pour les manœuvres et autres situations ; il ne transforme pas un voilier en yacht à moteur.
Un catamaran est composé de deux coques reliées par un pont supérieur. Cette architecture offre une grande surface au sol et permet d'aménager des cabines séparées, un salon panoramique et de vastes espaces de pont. Un catamaran à voile conserve son gréement à voile ; un catamaran à moteur est propulsé par un moteur. Les priorités en matière d'aménagement et de performances varient considérablement d'un modèle à l'autre. La présence de deux coques n'élimine pas les mouvements, le mal de mer ni la nécessité d'une bonne maîtrise de la navigation.
Un superyacht Il n'existe pas de définition commerciale universelle. Dans le cadre de ce guide, on peut s'en tenir à une définition approximative. 24 La longueur hors-tout (LOA) en mètres est une convention éditoriale utile, permettant d'identifier clairement les yachts proches de cette limite. Ce terme ne constitue pas un seuil légal absolu : la longueur de coque, la longueur d'immatriculation et la longueur de la ligne de flottaison peuvent différer de la LOA. Un grand voilier peut être un superyacht à voile, et un grand catamaran peut appartenir à la même catégorie.
Un yacht de série utilise une plateforme standardisée. Un yacht semi-personnalisé combine cette plateforme avec les choix du propriétaire, tandis qu'un yacht entièrement sur mesure est conçu selon un cahier des charges précis. Un yacht livré, un yacht en construction et un projet annoncé représentent différentes situations d'achat. Les modèles Oyster, 885 et NGONI sont comptabilisés une fois dans la catégorie Voiliers ; les Sunreef, y compris le nouveau modèle Eco 43M, restent dans la catégorie Catamaran. La section dédiée aux Superyachts comprend huit monocoques à moteur.
Aperçu des quatre gammes de prix des yachts de luxe
Ces tranches correspondent aux prix d'achat définitifs, et non aux acomptes, aux paiements de financement, aux parts de propriété fractionnées ou aux semaines de location. Leurs limites sont distinctes : moins de 1 million USD ; de 1 million USD à moins de 5 millions USD ; de 5 millions USD à moins de 20 millions USD ; et 20 millions USD et plus. Elles constituent des outils de planification pour cette sélection, et non une répartition statistique de toutes les transactions de yachts.
Les devises d'origine sont conservées. Les équivalents approximatifs en USD sont calculés à partir des taux de référence de la Banque centrale européenne du 13 octobre 2026 : 1 EUR = 1.1188 USD et 0.84460 GBP. Le taux de change GBP/USD implicite est d'environ 1.32465. Ces conversions sont données à titre indicatif et ne constituent ni des devis de règlement ni le coût total des importations. Les prix et les textes sources publics ont été vérifiés le 14 octobre 2026. Il est conseillé de reconfirmer une offre avant de s'y fier.
| AI image | Budget d'achat (USD) | Type de yacht | Constructeur / modèle | Référence d'achat vérifiée | Quels sont les changements budgétaires ? |
|---|---|---|---|---|---|
| Sous $1 Million | Super yacht | Sunseeker Predator 82, génération originale Sunseeker · EASY | EUR 852,000 (≈ USD 0.953m) 2007 · Occasion TVA payée en Turquie, comme indiqué | Un yacht à moteur sportif d'occasion, un monocoque de croisière abrité ou un catamaran d'occasion spacieux. L'état et les coûts de préparation sont des facteurs importants. |
| $1 Million à moins de $5 Million | Super yacht | Sunseeker 88 Yacht, original 2011 génération Sunseeker · NATASCHA | GBP 1,895,000 (≈ USD 2.510m) 2011 · Occasion Taxes acquittées, comme annoncé | Un flybridge à moteur classique, des intérieurs plus spacieux pour la haute mer, des catamarans personnalisés et une nouvelle édition à six cabines. |
| $5 Million à moins de $20 Million | Super yacht | Sanlorenzo SL96A Sanlorenzo · JICJ | EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m) 2023 · Occasion Taxe non payée | Voiliers à voile avec équipage, grands catamarans et yachts à moteur 29–35 m, avec des systèmes techniques plus complexes. |
| Super yacht | Ferretti Yachts 1000 Ferretti Yachts · EPIC, coque 01 | EUR 7,900,000 (≈ USD 8.839m) 2021 · Occasion TVA non applicable | ||
| Super yacht | Sunseeker 116 Yacht Sunseeker · NOROADER | EUR 9,990,000 (≈ USD 11.177m) 2020; remis à neuf 2023 · Occasion Statut fiscal non indiqué | ||
| Super yacht | Ligne personnalisée Navetta 33 Ligne personnalisée · LUMPASAURUS | USD 11,499,000 2023 · Occasion Droits de douane américains acquittés | ||
| $20 Millions et plus | Super yacht | Benetti B.Now 50M Benetti · IRYNA II, anciennement IRYNA | EUR 29,500,000 (≈ USD 33.005m) 2021 dans la liste IYC · Occasion Statut fiscal non indiqué | Grands yachts à moteur, un voilier sur mesure et un super-catamaran à voile en construction. Exploitation et gestion spécialisées. |
| Super yacht | Amels 180 Amels / Damen Yachting · LA FAMILIA | EUR 32,000,000 (≈ USD 35.802m) 2015 · Occasion TVA UE acquittée |
Qu’est-ce qui est populaire, et que peuvent réellement nous apprendre les données du marché ?
Il n'existe aucun classement mondial comparable des transactions, modèle par modèle, dans les sources consultées pour ces quatre tranches de prix. Les modèles sélectionnés sont des choix établis, avec des références de prix publiques identifiables. Il ne s'agit pas d'une liste inventée des yachts les plus vendus au monde.
L’étude de marché d’IYC pour la période janvier-juin 2026 recense 444 ventes et se concentre principalement sur les yachts de 80 pieds (environ 24 mètres) et plus. Il s’agit d’une étude partielle, et non d’un classement exhaustif des petits voiliers ni d’un bilan annuel complet. Cette étude ne classe pas les modèles selon les quatre catégories de budget présentées dans ce guide.
| AI image | Yacht / série | Indicateur publié | Période / contexte | Ce que les preuves nous apprennent | Source primaire |
|---|---|---|---|---|---|
| Ligne personnalisée Navetta 33 | 26th Navetta 33 lancement documenté | Lancement en mars des modèles 15 et 2023 | Une étape importante de la production en série ; le lancement d’un yacht est différent du simple décompte des ventes réalisées dans une fourchette de prix actuelle. | Annonce du lancement de la gamme personnalisée |
| Amels 180 | 25 Amels, 180 livraisons en quinze ans | Historique cumulatif des séries | Preuve d'une série établie ; et non un classement annuel ou mondial actuel des transactions. | Amels 180 historique de la série |
Sous $1 Million
Le principal avantage pour l'acheteur est l'accès à un logement et à une construction de qualité sans consacrer l'intégralité du budget à une construction neuve plus importante. Le principal compromis réside dans l'état du bien. Les machines, les voiles, le gréement, les installations sanitaires et les travaux d'embellissement peuvent impacter le coût total après l'achat. Un prix demandé bas doit donc prévoir une marge pour une expertise et un budget de préparation justifié.
L'exploitation par le propriétaire peut convenir aux équipages formés et expérimentés, mais un skipper peut faciliter la prise en main ou la convoyage. EASY nécessite un plan d'exploitation adapté à ses systèmes et à sa taille. Ces prix ne garantissent en aucun cas une navigation aisée, un amarrage économique ou une location rentable. Vérifiez la situation fiscale, l'inventaire et l'état exact du bateau à la livraison avant de comparer les offres.
- Sunseeker Predator 82, génération originale — EASY : EUR 852,000 (≈ USD 0.953m) (2007; d'occasion) .
$1 Million à moins de $5 Million
Choisissez d'abord le plan d'exploitation. Un couple effectuant de longues traversées privilégiera peut-être un monocoque avec des rôles d'équipage limités ; un groupe partageant des vacances prolongées privilégiera des cabines identiques ou de grands espaces communs. Une charge de voile plus importante et un équipement hôtelier plus conséquent impliquent des besoins de service accrus. L'assistance de l'équipage peut être ponctuelle ou régulière, selon l'expérience et l'utilisation. Les limites de largeur au port, le tirant d'eau et l'équipement disponible doivent permettre de restreindre la sélection avant que le choix de l'ameublement ne devienne définitif.
- Sunseeker 88 Yacht, génération originale 2011 — NATASCHA : GBP 1,895,000 (≈ USD 2.510m) (2011; d'occasion) .
$5 Million à moins de $20 Million
La troisième catégorie comprend le voilier Oyster 885 de KARIBU, avec équipage, de grands catamarans configurables individuellement et les yachts à moteur d'environ 29 à 35 mètres présentés dans ce guide. Le Sunreef 80 Eco appelle à une analyse technique comparative des systèmes de propulsion et d'énergie ; le MANTA, quant à lui, interroge l'intégration d'une plateforme à moteur de douze mètres de large dans un environnement de croisière. Les SL96A, Ferretti 1000, Navetta 33 et Sunseeker 116 offrent différentes configurations pour l'accueil des passagers et l'exploitation professionnelle.
Les lancements de séries documentés des modèles Navetta et 33 démontrent qu'il s'agit d'une plateforme établie. Il ne s'agit pas des ventes annuelles dans cette gamme de prix. De même, la description par le fabricant du modèle Sunreef comme best-seller ne reflète pas le nombre de transactions conclues à l'échelle mondiale. Ce guide utilise des références de prix publics pour rendre la comparaison concrète sans transformer les stocks en un classement des ventes.
Un équipage professionnel, une maintenance technique fiable et un plan d'assistance à terre réaliste sont des éléments essentiels. Parmi les différences, on note un salon asymétrique, un flybridge ouvert, un salon supérieur fermé et une propulsion électrique. Des cabines supplémentaires ne sont utiles que si le propriétaire et ses invités les utilisent et si l'équipage peut en assurer le service.
Le principal compromis réside dans la complexité. Une rénovation récente peut améliorer les espaces réservés aux passagers tout en conservant des équipements plus anciens ; un système électrique sophistiqué peut nécessiter une assistance spécialisée. Examinez attentivement les dossiers d’entretien et de rénovation, ainsi que le plan de la cabine. Chaque véhicule présenté ici est d’occasion, et le prix indiqué n’inclut pas les taxes, les frais de livraison et les frais d’exploitation courants.
- Sanlorenzo SL96A — JICJ : EUR 7,400,000 (≈ USD 8.279m) (2023; Occasion) .
- Ferretti Yachts 1000 — EPIC, coque 01 : EUR 7,900,000 (≈ USD 8.839m) (2021; Occasion) .
- Sunseeker 116 Yacht — NOROADER : EUR 9,990,000 (≈ USD 11.177m) (2020; refitted 2023; Pre-owned) .
- Ligne personnalisée Navetta 33 — LUMPASAURUS : USD 11,499,000 (2023; Occasion) .
$20 Millions et plus
La tranche supérieure est volontairement ouverte. Ses quatre références sont les voiliers 49.9-mètres Benetti, B.Now, 50M et IRYNA II, les voiliers 55-mètres Amels, 180 et LA FAMILIA, le voilier sur mesure 58-mètres Royal Huisman NGONI et l'offre de construction neuve Sunreef 43M Eco hull 004. Les trois types de yachts sont représentés : les grandes plateformes à moteur, un monocoque à voile personnalisé et un super-catamaran à voile large avec une année prévue 2027.
L'historique des livraisons cumulées de l'Amels 180 en fait une série établie ; il ne prouve cependant pas qu'il s'agisse du yacht le plus vendu au monde pour un prix supérieur à vingt millions de dollars. De plus, il est peu probable qu'un voilier sur mesure puisse être comparé de manière significative à un yacht à moteur de série par un simple critère de popularité. Les références sont sélectionnées en fonction de leurs prix identifiables et de la diversité des profils de leurs propriétaires.
Passer d'un yacht de 25 à 35 mètres à un projet de 50 à plus de 100 mètres implique bien plus que la simple modification de la taille du salon. La gestion, l'organisation de l'équipage, le soutien technique, les expertises et la logistique portuaire doivent être intégrés au projet. Les constructions entièrement personnalisées, pour les plus grands modèles du marché, nécessitent des négociations individuelles ; ce guide ne prétend pas fournir les prix catalogue des chantiers navals.
Les références IRYNA II, LA FAMILIA et NGONI correspondent à des yachts d'occasion livrés. La coque Sunreef et la coque 004 font l'objet d'une offre distincte pour une construction neuve (référence 2027), avec une année de livraison prévue et hors TVA ; veuillez confirmer l'étendue du contrat et le calendrier de livraison. Les prix indiqués sont des estimations basées sur des références publiques et non sur des estimations de coûts de construction privés. L'aménagement des cabines et de l'équipage est spécifique à chaque yacht. Avant de considérer un prix indicatif comme un engagement définitif, veuillez définir la zone de navigation prévue et établir un plan détaillé d'entretien ou de construction.
- Benetti B.Now 50M — IRYNA II, anciennement IRYNA : EUR 29,500,000 (≈ USD 33.005m) (2021 dans la liste IYC ; d'occasion) .
- Amels 180 — LA FAMILIA : EUR 32,000,000 (≈ USD 35.802m) (2015; Occasion) .
Combien coûte la possession d'un yacht au-delà du prix d'achat ?
Établissez un budget d'exploitation en fonction du yacht et de l'itinéraire. Les frais d'amarrage dépendent du lieu et de l'espace disponible ; les coûts d'équipage dépendent de la composition du personnel ; l'assurance dépend du navire, de la zone de navigation et de son utilisation. La consommation de carburant varie selon la vitesse et les conditions de navigation, tandis que les générateurs et les équipements hôteliers engendrent des besoins supplémentaires. Un pourcentage unique du prix d'achat ne constitue pas une solution fiable pour les vingt-deux exemples.
Un plan judicieux distingue les dépenses courantes des interventions périodiques. Les dépenses courantes peuvent inclure l'emplacement au port, les charges, l'équipage, l'assurance, les communications et l'entretien courant. Les interventions périodiques peuvent inclure les mises à sec, les traitements de coque, les travaux de propulsion, les inspections de gréement, le remplacement des voiles, les visites de classification ou réglementaires le cas échéant, et les rénovations importantes. Un yacht d'occasion acheté à prix réduit peut néanmoins engendrer les mêmes coûts d'entretien qu'un grand navire complexe.
Pour un voilier, vérifiez l'âge et l'historique d'entretien du gréement dormant, des enrouleurs, des winchs et des voiles. Pour un yacht à moteur, obtenez les dossiers relatifs aux machines et à la stabilisation, ainsi que le calendrier des travaux importants. Pour un yacht à propulsion électrique, prévoyez une évaluation spécialisée des batteries, des commandes, du système de charge et de la production d'électricité. Demandez au capitaine, au chantier naval et aux spécialistes concernés d'établir des devis basés sur un itinéraire convenu plutôt que sur une estimation annuelle standard.
Le choix du port et du réseau de services est un élément essentiel de la décision d'achat. Un catamaran de douze mètres de large peut nécessiter un port et un système de levage différents de ceux d'un monocoque de longueur similaire. Le tirant d'eau et le tirant d'air peuvent éliminer certaines destinations. Un magnifique yacht qui ne peut être entretenu ou amarré confortablement à l'endroit où vous envisagez de le mettre à l'eau n'est peut-être pas le yacht idéal pour votre projet.
Prévoyez une provision distincte pour les découvertes faites lors de l'inspection. L'objectif est de les évaluer avant la finalisation de la construction, et non de considérer chaque constatation comme mineure ou justifiant l'abandon du bateau. Un rapport d'état fiable permet de déterminer les réparations, les négociations et les budgets à prévoir. Les revenus locatifs, la plus-value et les faibles coûts d'exploitation ne doivent jamais être considérés comme des compensations garanties.
Achat d'un yacht de luxe à l'international : points à vérifier
Une sélection internationale doit prendre en compte bien plus que le modèle et le prix. Il est essentiel d'établir l'identité du propriétaire, la chaîne de propriété, l'immatriculation du navire et toute hypothèque ou autre charge. Il convient de vérifier l'inventaire, les pouvoirs du vendeur et les conditions d'inspection, d'expertise et d'essai en mer du yacht. L'étiquette fiscale affichée constitue un point de départ pour la recherche de documents, mais ne représente pas une autorisation d'importation.
Le guide d'achat de la Royal Yachting Association met l'accent sur les contrats écrits, les preuves de propriété, les conditions d'expertise et d'essai en mer, les équipements inclus et le traitement des prêts hypothécaires. Ce guide est axé sur le Royaume-Uni ; les conseillers concernés doivent se renseigner sur les règles applicables au pavillon choisi, au lieu d'achat et à la destination. Les documents d'immatriculation et les preuves de propriété ne doivent pas être considérés comme un seul et même document.
Faites réaliser une expertise maritime indépendante dont le périmètre sera adapté au yacht. Machines, structure de la coque, installations, gréement et historique des travaux de rénovation peuvent nécessiter l'intervention de différents spécialistes. Le guide d'achat de l'Association des courtiers et agents de yachts aborde également l'expertise, l'essai en mer, la documentation et l'assurance avant la prise de possession. Un rapport du vendeur ou une déclaration attestant que le yacht est en parfait état peut éclairer le processus, mais ne remplace pas votre propre évaluation.
Distinguez la croisière privée de l'affrètement commercial. Les certifications, le personnel, les autorisations d'exploitation et les taxes nécessaires dépendent de la juridiction et de l'usage. Ne tirez pas de conclusion juridique unique de la définition éditoriale du guide, qui concerne approximativement les bateaux de 24 mètres. Vérifiez le lieu de livraison, les frais de transport ou de traversée, le transfert de garantie et l'étendue des équipements inclus dans la vente.
Commencez par rédiger un cahier des charges précis lorsque vous contactez un vendeur : zone de navigation prévue, budget d’achat total, année souhaitée, nombre de cabines requis, équipage et régime fiscal souhaité. Utilisez la catégorie « Yachts internationaux » d’ALVAU comme point de départ pour comparer les offres, puis vérifiez chaque annonce. Les prix mentionnés dans cet article proviennent des constructeurs et courtiers référencés, et non d’annonces ALVAU confirmées.
Foire aux questions
Quelle est la différence entre un voilier, un catamaran et un superyacht ?
Le terme « voilier » désigne le mode de propulsion principal ; le terme « catamaran » désigne une structure à deux coques ; le terme « superyacht » désigne une échelle et une catégorie commerciale sans définition universelle. Un même yacht peut donc appartenir à plusieurs catégories. Ce guide attribue à chaque exemple une section principale afin d’éviter les doublons.
Combien coûte un yacht de luxe dans ces quatre gammes de prix ?
Les références sélectionnées s'échelonnent de 649,000 USD pour des catamarans d'occasion à 42 millions d'EUR pour un super-catamaran neuf. Leur position exacte dans les fourchettes de prix est calculée selon les taux de change indiqués ci-dessus. Chaque type de yacht est représenté par au moins un exemplaire dans chacun des quatre budgets en USD . Il s'agit de prix demandés ou de prix de vente publiés, et non de moyennes par modèle ou de prix de ventes conclues.
Peut-on acheter un yacht de luxe pour moins de USD 1 millions ?
Quatre exemples d'occasion sont présentés : un yacht à moteur sportif, un monocoque de croisière et deux catamarans, tous en dessous de ce seuil. L'état, l'équipement, la situation fiscale et le budget de préparation sont des critères essentiels. Le yacht à moteur présenté est un Predator 82 de 2007 ; un yacht d'occasion plus grand, même à bas prix, n'est pas forcément économique à l'usage.
Quels sont les constructeurs qui s'imposent dans chaque budget ?
La première bande comprend Sunseeker, Hallberg-Rassy, Lagoon et Leopard. La deuxième comprend Sunseeker, Hallberg-Rassy, Oyster, Nautor Swan, Lagoon et Sunreef. La troisième contient Oyster, Sunreef, Sanlorenzo, Ferretti, la gamme personnalisée et Sunseeker. La quatrième catégorie comprend les modèles Benetti, Amels, Royal Huisman et une offre de construction neuve Sunreef. Il s'agit d'exemples sélectionnés, et non d'un classement exhaustif du marché ou des ventes.
Existe-t-il des classements fiables des yachts de luxe les plus achetés au monde ?
Les sources publiques analysées ne fournissent pas de classement mondial comparable des modèles pour ces quatre gammes de prix USD. Les descriptions des meilleures ventes des fabricants, les lancements, les livraisons et les annonces actives mesurent des éléments différents. L'aperçu partiel du marché réalisé par IYC apporte un éclairage utile, mais ne permet pas de trancher la question du classement des modèles en fonction du budget.
Un catamaran à voile est-il différent d'un catamaran à moteur ?
Oui. Les modèles à voile conservent un mât, des voiles et une propulsion auxiliaire. Le MANTA est un catamaran à moteur classique équipé de moteurs diesel et sans gréement à voile. Une version Eco peut également présenter une propulsion et une installation énergétique différentes de celles d'un modèle classique portant un nom similaire.
Un voilier ou un catamaran peut-il aussi être considéré comme un superyacht ?
Oui. NGONI est un 58superyacht à voile de - mètres, et l'original Oyster 885 est également supérieure à la longueur approximative conventionnelle du guide. 80Les récifs Sunreefs de -pied se situent près de cette limite; 43M L'offre de yachts neufs écologiques est nettement plus importante. Chaque yacht est classé dans une catégorie principale. Les exigences légales utilisent des définitions et des règles de mesure spécifiques.
Qu'est-ce qui change lorsqu'on passe d'un yacht de USD 2 millions à un yacht de USD 20 millions ?
Ce changement implique généralement des systèmes techniques plus performants, des espaces invités et de service plus distincts, une surface opérationnelle plus importante et un soutien professionnel renforcé. La différence exacte dépend du yacht : un grand voilier de luxe et un yacht à moteur à plusieurs ponts peuvent avoir des priorités très différentes pour des prix similaires.
Que faut-il vérifier avant d'acheter un yacht d'occasion à l'international ?
Vérifiez la propriété et les charges, l'inventaire, les documents d'immatriculation et fiscaux, les conditions du contrat et l'état technique réel du yacht. Faites réaliser les expertises indépendantes nécessaires et un essai en mer, et définissez les règles et les coûts liés au pavillon, à la destination et à l'utilisation prévus avant la livraison.
Par où commencer sa recherche de ces trois types de yachts ?
Commencez par consulter les voiliers sur ALVAU et , les catamarans sur ALVAU et ou les superyachts sur ALVAU et . Comparez l'année, le prix, le statut fiscal, la localisation et les informations relatives à chaque annonce. La portée internationale de la plateforme ne garantit pas la disponibilité de tous les modèles décrits dans ce guide.
Commencez votre recherche de yacht sur ALVAU
Besoin d'acheter ? Prêt à vendre ? Rendez-vous sur ALVAU, une plateforme internationale pour les produits, les services et l'immobilier. Pour l'achat d'un yacht, commencez par définir un objectif clair : déterminer si la navigation à voile, la vie à bord d'un catamaran spacieux ou l'espace d'un superyacht avec équipage professionnel correspondent le mieux à votre style de voyage.
Définissez ensuite un budget d'achat complet, identifiez votre zone de croisière et comparez les yachts disponibles. Utilisez un guide des modèles pour élaborer votre cahier des charges, sans pour autant négliger les expertises, la documentation ou les échanges avec le vendeur. Élargissez votre champ de vision au-delà de votre port de plaisance local. Choisissez le type de yacht souhaité. Fixez votre budget. Commencez par la référence ALVAU.